Како да изберете комерцијални капаци за ресторани?

Избор на соодветен тип капак за вашата кулинарска операција

Избирање комерцијални капи за ресторани почнува со разбирање на двете основни класификации дефинирани од NFPA 96 и меѓународните механички кодови. Капаците тип I се дизајнирани за улавање на пара со масни честички произведени од опрема за готвење што користи цврсто гориво, чаргрили, гридли и длабоки фрижидери. Овие капаци мора да вклучуваат филтри за масни честички, систем за потиснување на пожар и жлеб за отекување на течности. Капаците тип II ги обработуваат парата, топлината и мирисите од опремата како што се парници, рерни и машини за миење на садови, каде што нема масни честички. Ресторанот кој користи комбинација од опрема што произведува масни честички и опрема што не произведува масни честички ќе има потреба од инсталирање на двата типа капаци над соодветните зони за да задоволи кодовите.

Пресметување на бараните CFM вредности врз основа на товарот од опремата

Капацитетот на воздушниот проток, измерен во кубни стапи по минута (CFM), го одредува колку ефикасно шкафот го отстранува замрзнатиот воздух од областа за готвење. Стандардниот метод за пресметка следи го правилото за надвишување: шкафот треба да се протега шест инча надвор од рабовите на површината за готвење на сите страни, а бараните CFM се добиваат со множење на површината на шкафот со факторот за брзина на заробување. На пример, еден чарброклер кој произведува тежок дим обично бара 150–200 CFM по квадратен стап на површина на шкафот, додека стандардната рингла може да има потреба од 100–150 CFM. Премалите шкафови овозможуваат на димот и маснотиите да избегнат во областа за јадење, додека прекумерно големите системи губат енергија и зголемуваат трошоците за доведување на дополнителен воздух. Сопствениците на ресторани треба да побараат од нивниот доставувач да изврши пресметка на оптовареноста врз основа на специфичната понуда на опрема пред да се финализираат спецификациите за шкафот.

Изградба од материјали и интеграција на систем за гасење на пожар

Комерцијални капи за ресторани мора да биде изградена од нерѓослив челик со минимална дебелина од 18-калибар или еквивалентен корозионото-отпорен материјал за да ја поднесе секојдневната изложенист на топлина, влажност и масници. Внатрешните површини треба да бидат гладки и без шавови каде што може да се собере маснотија. Системите за гасење на пожар се задолжителни за капаци тип I и мора да бидат во согласност со UL 300 стандардот, со бранзи поставени над секоја рачна единица за готвење и фузибилни врски кои се активираат при предодредена температура. Агенсот за гасење, обично мокро хемиско решение, мора да биде совместлив со видот на готвелно средство што се користи. Практичен пример на набавка вклучува ресторант со капацитет од 200 места кој инсталирал капак тип I со должина од 10 стапи над линија за готвење составена од шест-горнишко рачно уред, рамна грил-површина и два фритурници. Проектот барал координација помеѓу производителот на капакот, доставувачот на системот за гасење на пожар и механичкиот подизводител за осигурување правилно поставување на бранзите и поврзување на каналите.

Канали, дополнителен влезен воздух и согласност со прописите

Ефикасноста на комерцијалниот систем за вентилација еднакво зависи од издувните канали и од доводот на надоместен воздух. Издувните канали мора да бидат изградени од челик со дебелина 16 gauge со непрекинато заварени врски, поставени со минимален број на свишувања и завршени на помалку од 10 стапки од кој било влез на воздух. Системите за надоместен воздух го заменуваат издуваниот воздух за да се одржи рамнотежа на притисокот во зградата; без доволно надоместен воздух, вентилациониот систем нема да го фати ефикасно загадениот воздух, а негативниот притисок може да предизвика заклучување на вратите и гаснење на пилотските светла. Локалните здравствени и противпожарни прописи го одредуваат интервалот за инспекции, честотата на чистење и барањата за документирање. Рестораните кои работат во правни јурисдикции што следат Меѓународен механички код (International Mechanical Code) мора да имаат инспекции на своите вентилациони системи најмалку секои шест месеци, со водење на записи за целите на ревизија.

Вреднување на приклучоците за вентилациониот систем и опциите за филтрација

Филтрацијата на мазнина претставува главната одржувачка променлива во работата на системот за вентилација. Бафл филтрите, кои се индустриски стандард за тип I вентилации, користат меѓусобно поврзани метални лопатички што го принудуваат воздушниот проток да мине низ низа промени на насоката, со што честичките мазнина се кондензираат на површините на филтрите и се стекуваат во жлебот. Мрежестите филтри се полесни и поевтини, но се ограничени само за примена кај тип II вентилации бидејќи брзо се запуштуваат со мазнина и претставуваат пожарна опасност. Вентилациите со водена пранка, кои во тек на работата распрскуваат постојан маглен прскач, овозможуваат највисока ефикасност на филтрација, но бараат приклучок на водоводен систем и поголема потрошувачка на вода. Операторите на ресторани треба да ја проценат вкупната цена на сопственост, вклучувајќи го честотата на замена на филтрите, трудозатратите за чистење и потрошувачката на комунални услуги, при изборот на технологијата за филтрација.

Согласување на спецификациите на вентилацијата со плановите за раст на ресторанот

Рестораните што планираат да го прошират менито, да додадат кујнски станици или да ја зголемат капацитетот за седење треба да изберат вентилациони капаци со оглед на идната флексибилност. Капак чија големина е пресметана само според постојната опрема не остава простор за проширување на менито без скапи структурни модификации. Модуларните системи за капаци, кои можат да се прошират или повторно конфигурираат, претставуваат практично решение за растечки операции. Дополнително, контролите за капацитетот на капаците со променлива брзина, кои го прилагодуваат бројот на вртења на вентилаторот според активноста на готвење со користење на температурни или оптички сензори, можат да намалат потрошувачката на енергија за 30–50 отсто во споредба со работата со постојана брзина. При проценка на доставувачите, сопствениците на рестораните треба да побараат референци од слични објекти, да проверат дали доставувачот е запознаен со локалните прописи и да потврдат дека предложениот систем вклучува сите потребни компоненти: телото на капакот, филтри, вентилатори, канални инсталации, систем за потиснување на пожар и довод на свеж воздух. Понатаму од соодветното димензионирање, операторите треба да проверат дали избраниот капак е совместлив со напонот и капацитетот за вентилација достапни на нивната локација и да потврдат дека моторот на вентилаторот за исцедување е димензиониран за вкупната должина на каналната инсталација. Капак кој добро функционира во шоурум може да има слаба перформанса во кујна со долги канални инсталации или повеќе лакови. Барањето на пресметка на товарот од доставувачот, вклучувајќи губиток на притисок низ филтрите и статичкиот притисок на вентилаторот, осигурува дека системот ќе работи според проектот од првиот ден на експлоатација.

П: Која е разликата помеѓу комерцијалните капаци тип I и тип II?

О: Капаците тип I се дизајнирани за опрема за готвење што произведува мазнина и мора да вклучуваат филтри за мазнина и систем за потиснување на пожар. Капаците тип II се користат за испуштање на пара, топлина и мириси од опрема без мазнина, како што се парници и машини за миење садови.

П: Како да пресметам бараната струја на воздух (CFM) за мојот ресторански капак?

О: CFM се пресметува врз основа на површината на капакот и типот на опремата за готвење. Еден чарброклер обично бара 150–200 CFM по квадратен фут површина на капакот, додека стандардната рингла бара 100–150 CFM. Добавувачот на вашата опрема треба да изврши пресметка на товарот според специфичните услови на локацијата.

П: Колку често треба да се чистат и инспектираат комерцијалните капаци?

О: Повеќето правни јурисдикции бараат инспекции секои шест месеци за операции со висок волумен на мазнина и годишно за операции со умерен волумен на мазнина. NFPA 96 дава насоки за честотата на чистење врз основа на волуменот на готвење и видот на гориво.